材料：VW 50065 CR400Y690T-TR

• 化学成分：C%  ≤ 0.24  Si%  ≤ 2.0  Mn%  ≤ 2.20  P%  ≤ 0.08 S%  ≤ 0.015  Al%  0.015-2.0  Ti+Nb%  ≤ 0.2  Cr+Mo≤ 0.6  B%  ≤ 0.005

• 力学性能：YS(MPa)  ≥400-520  TS(MPa)  690-800  EL   ≥24

材料：VW 50065 CR450Y780T-TR

• 化学成分：C%  ≤ 0.25  Si%  ≤ 2.2  Mn%  ≤ 2.50  P%  ≤ 0.080 S%  ≤ 0.015  Al%  0.015-2.0  Ti+Nb%  ≤ 0.2  Cr+Mo≤ 0.6  B%  ≤ 0.005

• 力学性能：YS(MPa)  ≥450-570  TS(MPa)  780-910  EL   ≥21

TRIP系列高强度钢冷轧汽车板是一种相变诱发塑性钢，即残余奥氏体在成形过程中逐渐转变为硬质马氏体，有利于均匀变形，实现了强度和塑性的较好统一，较好地解决了强度和可塑性的矛盾。

显微组织由铁素体、贝氏体和残余奥氏体组成，其中残余奥氏体含量大于5%。它具有高冲击吸收能、高强度塑料制品、高n值和高伸长率的特点。

TRIP钢主要用于制造汽车车门防撞梁和保险杠加强件等重要零件。

冷轧是通过冷压力加工的热轧金属板的产品。由于多道次冷轧，冷轧板的表面质量优于热轧板，热处理后可获得良好的机械性能。

根据生产企业的不同需求，冷轧薄板一般分为：

通常使用冷轧板、冲压级冷轧板、深冲级、超深冲级和超深冲等级冷轧板，

通常，它以线圈和板的形式交付，厚度以mm表示，

宽度一般为1000mm和1250mm，长度一般为2000mm和2500mm