材料：VW 50065 CR290Y490T-DP

• 化学成分：C%  ≤ 0.14  Si%  ≤ 0.50  Mn%  ≤ 1.80  P%  ≤ 0.08 S%  ≤ 0.015  Al%  0.015-1.0  Ti+Nb%  ≤ 0.15  Cr+Mo≤ 1  B%  ≤ 0.005

• 力学性能：YS(MPa)  ≥290-380  TS(MPa)  490-600  EL   ≥24

材料：VW 50065 CR330Y590T-DP

• 化学成分：C%  ≤ 0.15  Si%  ≤ 0.75  Mn%  ≤ 2.50  P%  ≤ 0.040 S%  ≤ 0.015  Al%  0.015-1.5  Ti+Nb%  ≤ 0.15  Cr+Mo≤ 1.4  B%  ≤ 0.005

• 力学性能：YS(MPa)  ≥330-430  TS(MPa)  590-700  EL   ≥20

材料：VW 50065 CR440Y780T-DP

• 化学成分：C%  ≤ 0.18  Si%  ≤ 0.80  Mn%  ≤ 2.50  P%  ≤ 0.08 S%  ≤ 0.015  Al%  0.015-2.0   Ti+Nb%  ≤ 0.15  Cr+Mo≤ 1.4  B%  ≤ 0.005

• 力学性能：YS(MPa)  ≥440-550  TS(MPa)  780-900  EL   ≥14

材料：VW 50065 CR590Y980T-DP

• 化学成分：C%  ≤ 0.2  Si%  ≤ 1.00  Mn%  ≤ 2.90  P%  ≤ 0.08 S%  ≤ 0.015  Al%  0.015-2.0   Ti+Nb%  ≤ 0.15  Cr+Mo≤ 1.4  B%  ≤ 0.005

• 力学性能：YS(MPa)  ≥590-740  TS(MPa)  980-1130  EL   ≥10

材料：VW 50065 CR700Y980T-DP

• 化学成分：C%  ≤ 0.23  Si%  ≤ 1.00  Mn%  ≤ 2.90  P%  ≤ 0.08 S%  ≤ 0.015  Al%  0.015-2.0   Ti+Nb%  ≤ 0.15  Cr+Mo≤ 1.4  B%  ≤ 0.005

• 力学性能：YS(MPa)  ≥700-850  TS(MPa)  980-1130  EL   ≥8

双相钢由低碳钢或低合金高强度钢经临界区热处理或控制轧制制成。典型的双相钢屈服强度σS为310MPa，抗拉强度σB为655MPa。双相钢用于制造通过冷冲压和深冲形成的复杂部件，以及管线钢、链条、冷拉钢丝、预应力钢筋等。

性质：

主要由铁素体相和马氏体相组成的钢，可通过临界区处理或控制轧制从低碳钢或低合金钢中获得。这种钢具有高强度和高延性的良好结合，已成为一种强度高、成形性好的新型冲压钢，已成功应用于汽车工业。

冷轧低碳加磷高强度钢主要用于汽车工业，生产汽车制造所需的冲压件、加强件和结构件。近年来，随着我国汽车制造业的快速发展，汽车的节能与安全越来越受到重视。冷轧高强度钢板在汽车中的应用越来越多。高强度钢板的使用不仅减少了钢板的厚度，实现了汽车的轻量化，提高了汽车的安全性。冷轧低碳加磷高强度钢在众多汽车用高强度钢产品中，因其强度高、价格略低、成形性好而受到各大汽车厂的欢迎和认可。

冷轧是通过冷压加工的热轧金属板的产品。由于多道次冷轧，冷轧板的表面质量优于热轧板，并且热处理后可以获得良好的力学性能。

根据生产企业的不同需求，冷轧板一般分为：冷轧钢板、冲压级冷轧钢板、深冲、超深冲和超深冲级冷轧钢板。

通常以卷和板的形式交付，厚度以mm表示，宽度一般为1000mm和1250mm，长度一般为2000mm和2500mm。