不锈钢是不锈耐酸钢的简称，耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢；而将耐化学腐蚀介质（酸、碱、盐等化学浸蚀）腐蚀的钢种称为耐酸钢。

不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。

铁素体不锈钢

含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。奥氏体不锈钢的常用牌号有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9钢的Wc<0.08%，钢号中标记为“0”。这类钢中含有大量的Ni和Cr，使钢在室温下呈奥氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性、耐蚀性能和无磁或弱磁性，在氧化性和还原性介质中耐蚀性均较好，用来制作耐酸设备，如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐硝酸的设备零件等，另外还可用作不锈钢钟表饰品的主体材料。奥氏体不锈钢一般采用固溶处理，即将钢加热至1050～1150℃，然后水冷或风冷，以获得单相奥氏体组织。

不锈钢具有优良耐热、耐腐蚀性等特点，如高强塑积的奥氏体不锈钢、成本相对较低的铁素体不锈钢在国内外汽车产品上的应用范围日益增大，用量日益增多。

特点

1.高、低温下晶体结构均为面心立方，基体组织为奥氏体。

2.优秀的耐腐蚀性能，不能通过热处理方法改变力学性能，只能采用冷变形的方式进行强化。

3.无磁性、良好的低温性能、成形性和优良的可焊性。

4.成本高。

代表牌号及应用：304、304L、321、316、316L。

1.热轧板：有耐腐蚀性要求的法兰、垫片、支架、车架及耐晶界腐蚀要求高的零部件。

2.冷轧板：汽车油箱、排气系统及有耐腐蚀性要求的垫片、衬垫、密封垫、密封圈、雨刷器等零部件。