google-site-verification=kQHsX0G5c-Leo6h-2qML__MlnH0_Sy9QpV_Lp5B4sHYgoogle-site-verification=favt3RhzayWvWaJ6ShEB5aT-wpo3L3QpCZAo4GtEOQU
google-site-verification=favt3RhzayWvWaJ6ShEB5aT-wpo3L3QpCZAo4GtEOQU冷轧卷是在冷轧机上对热轧钢材进行塑性变形而生产的钢材。通过这样的加工,产品与热轧卷相比可以具有更精确的尺寸公差、更好的表面质量和改善的机械性能。冷轧还用于制造比热轧机目前可生产的更薄的卷材(小于 0.8-1.0 毫米)。
不同国家应用的标准对冷轧钢提出了要求,例如EN 10130、EN 10268、EN 10209、ASTM A1008 / A1008M、DSTU 2834、GOST 16523、GOST 9045、GOST 17066等,规定了钢种和冷轧卷材的尺寸范围、其应用(压型、冷成型、搪瓷、一般用途等)、机械性能、表面质量和其他参数。
最常遵循的冷轧卷生产欧洲标准是 EN 10130、EN 10268 和 EN 10209。
EN 10130适用于低碳DC01、DC03、DC04、DC05、DC06和DC07钢种冷成型无涂层冷轧卷,最小宽度为600毫米,最小厚度为0.35毫米。
按照本标准制造的冷轧钢通常以光整轧形式供货,但经双方同意,也可订购不进行光整轧的冷轧钢卷。用于防锈的涂油也是如此。EN 10130 规定了冷轧卷材的表面质量(А、B)和精加工(光泽 b、半光泽 g、哑光 m、粗糙 r)以及其他参数的要求。可接受的尺寸和形状公差应符合 EN 10131。
EN 10268涉及厚度为3毫米或更薄且具有适合冷成型的高屈服强度的冷轧扁钢。这些产品以片材、宽条、宽幅和窄幅定长分切条的形式供应。本参考文件适用于以下不同化学成分和力学性能的钢种:
I – 各向同性钢(HC220I、HC260I 和 HC300I),塑性变形 r 的次要参数
冷轧卷仅作为光整材料供应。通常,轧制钢材经过涂油处理。在这种情况下,应在两面涂上一层均匀的中性不干性清洁油进行防锈,以避免在正常包装、运输、装卸和储存的三个月内发生腐蚀。油应该可以用碱性溶液或普通溶剂去除。根据 EN 10130,冷轧钢卷的表面质量为 A 级或 B 级,但 LA 钢除外,它只能具有 A 级表面质量。通过将材料浸入金属浴中、使用电解沉积和/或施加有机涂层和其他类型的涂层,冷轧卷材还可进一步用于金属涂层。如果需要此类涂层,应在请求或订单中注明。
EN 10209用于制造低合金DC01EK、DC04EK、DC06EK、DC03ED、DC04ED和DC06ED钢种的冷轧卷,用于宽度为600毫米或以上、厚度为3毫米或以下的轧钢的搪瓷,以片材或宽条形式提供,切成几条或切成一定长度。该标准规定了冷轧卷板的化学成分、力学性能、表面质量和精加工的关键要求以及试验方法。此类冷轧钢的尺寸和形状公差在 ЕN 10131 中规定。
在乌克兰和独联体国家,冷轧卷的主要标准包括:
GOST 17066 描述了厚度为 0.5-3.9 毫米、最小宽度为 500 毫米的薄规格高强度轧制钢板和卷材的技术规范。轧制钢材的强度为 295、315、345、355 或 390。冷轧钢材的形状和尺寸公差也应符合 GOST 19904。
热轧钢卷用作生产冷轧钢卷的原料。加工过程首先用酸对原料进行酸洗,然后在连续酸洗线上进行清洗,以去除带材表面的氧化皮和杂质。
然后将卷材转移到连续式和可逆式冷轧机,在不预热的情况下进行塑性变形,直到冷轧卷材达到客户所需的厚度。外部变形力会导致钢的结构发生变化,从而导致钢的性能发生变化,这称为冷硬化。冷硬化金属的结构特征是晶体(织构)的主要取向朝向轧制方向。虽然冷硬化可提高强度和硬度,并降低塑性和粘度,但这些特性可能沿卷材的横截面有所不同。因此,从轧机排出后,大多数商用冷轧卷材都会在罩式炉或连续生产线上进行热处理,即退火。
在最终生产阶段,退火后的冷轧卷材被运输到卷取、光整和矫直设备、纵剪或切割机,然后进行检验、包装并将冷轧卷材放置在待运输的成品存储区中给客户。
如今,以下主要设备用于生产冷轧卷:
使用垂直或水平连续热处理线。
主要消耗冷轧卷的行业包括建筑、机械制造、汽车、金属和有机涂层产品以及白色家电。
在建筑领域,冷轧钢主要用于生产管材和封闭型材、立面构件和钢结构。冷轧卷的关键要求包括最小正或负厚度公差以及卷重不超过 25 吨。高强度、低合金钢种越来越受欢迎,因为它们可以降低金属强度并提高钢结构的承载能力。
全球生产的冷轧卷大部分用于进一步涂层,主要类型是金属涂层(锌、锌铝、铝锌、铝、铝硅、硅、镁、锡等)和油漆涂层(聚酯、聚氨酯、塑料溶胶等)。该领域最重要的参数包括窄厚度公差和最小凸度,这确保了涂层沿带材长度和宽度的顺利施加。冷轧卷材表面的质量和纯度应保证涂层材料的顺利涂覆并防止其剥落。大多数客户需要油膜最少的冷轧产品,这样可以提供腐蚀保护,同时还能降低脱脂成本。
对于运输机械制造和白色家电的制造,冷轧卷材主要用于制造汽车和其他车辆的箱体、车身和承载元件。用于白色家电车身的轧钢的关键要求包括高塑性/可成型性、最小凸度、高质量和表面清洁度。汽车行业对冷轧卷板的几何形状(厚度公差为EN标准公差的1/2-1/4、特殊宽度公差等)和表面质量(光泽度和无任何表面)提出了更严格的要求。缺陷、痕迹或划痕)。为了在生产复杂形状的物品时实现高成形性,对化学成分以及机械性能的水平和均匀分布施加了限制。
冷轧卷材的大消费者包括服务金属中心,这些中心为从建筑到精密工程的各个行业提供服务。在其现场,冷轧卷材要被切割成板材和带材,还要进行激光切割、弯曲、成型等。因此,可以为金属服务中心的产品设定最终应用的典型要求。